August 11th, 2014

promo larichev january 13, 2013 10:18 252
Buy for 90 tokens
Путеводитель по моим фоткам. Часть ссылок не на конкретные посты, а на тэг, т.е. откроется стотышшмульёнов несколько постов ...І покажем, що ми, браття, козацького роду... Мексика Коротко My…
с гитарой

Киев наш

Вот и я всем говорю, что надо его оставить пешеходным. Если не до Бессарабки, то хотя бы до Б.Хмельницкого. Эх Виталя, Виталя...

Оригинал взят у varlamov.ru в Киев вашСлучилось чудо, гадюшник на Майдане наконец разогнали. Для тех, кто не следит за новостями, в последнее время в самом центре Киева жили всякие бездельники и алкоголики. К Майдану, который начинался как акция протеста и собирал десятки тысяч возмущенных киевлян, нынешний Майдан не имел никакого отношения. Не понимаю, как киевляне все это дело терпели столько времени. Но вот коммунальщики, несмотря на протесты "коренных жителей" Майдана, снесли остатки баррикад, убрали покрышки и другой мусор. Говорят, даже новогоднюю елку демонтировали наконец!

Не долго я радовался освобождению Киева от Майдана. Открываю новости, а там пишут: "В Киеве движение транспорта по Крещатику полностью восстановлено, на Майдане Независимости осталось только две палатки."

Ни в коем случае нельзя открывать движение по Крещатику! Центр Киева должен стать пешеходным! Киевляне уже успели привыкнуть, что по Крещатику нет сквозного проезда, на ситуацию с пробками это по словам местных жителей никак не повлияло. Более того, многие отмечают улучшение транспортной ситуации.

Обращение к киевлянам - требуйте пешеходный Крещатик! Напишите Кличко письмо, устройте митинг, сейчас самое время отбить Крещатик! Не дайте себя обмануть!

Вот, что может быть на Крещатике:



Сейчас качественных пространств в Киеве практически нет. Город нуждается в том, чтобы у него появилось знаковое место, которое предназначено не только для туристов, но и для жителей города. Существующие пространства хоть и предназначены для пешеходов, но имеют ряд проблем, к тому же на Крещатике широкие тротуары, которые разделяет дорога. Когда по дороге еще могли ездить машины, то была проблема с парковкой на тротуарах, что недопустимо. Само пешеходное пространство выглядит несвязно, с множеством лишних элементов, а для перехода улицы нужно спуститься в подземный переход.

Подземные переходы и все адовые подземные торговые центры появились в конце девяностых при Кучме, улица и все окружающее пространство потеряли ориентир на пешеходов. С того времени ее не меняли глобально, а добавлены только незначительные элементы, которые качественно не меняли пространство, делалось все «на отъебись».

Collapse )