Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

с гитарой

Roadmap

Путеводитель по моим фоткам.

Часть ссылок не на конкретные посты, а на тэг, т.е. откроется стотышшмульёнов несколько постов


Collapse )
Collapse )
Collapse )
Collapse )
Collapse )

NEW Collapse )


Collapse )

NEW Collapse )
NEW Collapse )





Мои профили Facebook, Instagram и Twitter - присоединяйтесь!
promo larichev january 13, 2013 10:18 252
Buy for 90 tokens
Путеводитель по моим фоткам. Часть ссылок не на конкретные посты, а на тэг, т.е. откроется стотышшмульёнов несколько постов ...І покажем, що ми, браття, козацького роду... Мексика Коротко My…
auto

Bentley Continental R-Type

1.


Bentley начала свою деятельность как одна из самых успешных гоночных марок 1920-х годов, а затем ее приобрел Rolls-Royce в 1931 году. Впоследствии Bentley стала более спортивной сестрой марки Rolls.

В послевоенный период Bentley нуждался в новом образе с большим отрывом от Rolls-Royce. Хотя их автомобили были красивыми и роскошными, у них было мало общего с оригинальной маркой Bentley, компанией, которая сумела выиграть Ле-Ман 5 раз с 1924 по 1930 год.

Цель величественного Continental R-Type заключалась в создании роскошного Grand Tourer'a, который мог надежно передвигаться на скорости 160 километров в час с максимальной скоростью около 185. Как и сегодня, высокая скорость выставила свои уникальные требования. Ограничения шин 1950 года означали, что автомобиль, предназначенный для круиза со скоростью 160 километров в час, должен был весить около 1700 кг. В центре внимания Continental R-Type было снижение веса и улучшение аэродинамики. Кузов, оконные рамы, рамы сидений и бамперы были сделаны из алюминия для сокращения массы. Даже радио было устранено, чтобы снизить вес. Сам корпус был испытан в аэродинамической трубе.

Рядная шестерка объемом 4,6 литра была форсирована со 140 л.с. до 153 лошадок. Хотя это был высокий уровень производительности на то время, это не было лучшим показателем. Chrysler уже тогда разрабатывал свою раннюю версию Hemi V8, выдавая 180 л.с. Двигатель Bentley был позже увеличен до 4,9 литра, но в целом успех автомобиля в достижении своих целей был обусловлен аэродинамическим корпусом и относительно низким весом, 1749 кг, для того, что было все еще большим Bentley.



Collapse )
auto

Lamborghini Huracan Performante

1.


Хотя Lamborghini и выпустил более дорогие дорожные варианты Huracan и его предшественника Gallardo, ни один из них не зашел так далеко. С 640 лошадиными силами, сниженым на 40 кг весом, и многочисленными техническими усовершенствованиями, Performante набирает сотню уже через 2.9 секунд, и разгоняется дальше до максимальной скорости 320 км в час.

Эти 640 л.с. выдаются самым мощным V10, когда-либо поставленным Lamborghini в автомобиль. Атмосферный двигатель работает на полную мощность при 8000 об / мин, максимальный крутящий момент 600 Нм уже при 6500 об / мин. Несмотря на столь высокие показатели, Lamborghini заявляет о наличии высокого крутящего момента на всем диапазоне, при этом 420 Нм двигатель выдает уже при 1000 оборотов в минуту. Двигатель в значительной степени опирается на программу автоспорта компании, с титановыми клапанами, новым легким выхлопом с уменьшенным противодавлением. Двигатель оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, которая оптимизирована для дополненной мощности.

Электромеханическое рулевое управление предлагается в стандартной комплектации с регулируемым динамическим управлением Lamborghini Dynamic Steering в качестве опции. Обе системы были перекалиброваны в более ранней версии для оптимальной обратной связи в трех режимах водителя: Strada, Sport и трек-ориентированном Corsa.

Корпус использует собственную активную аэродинамическую систему Lamborghini, названную Aerodinamica Lamborghini Attiva, или ALA. Когда система ALA не используется, активные закрылки внутри переднего спойлера закрываются, создавая максимальную прижимную силу. Когда ALA включается, передние заслонки открываются, уменьшая сопротивление для лучшего ускорения. Аналогичная система есть и для каналов заднего крыла.

Performante имеет постоянную систему полного привод пятого поколения Haldex AWD.



Collapse )
с гитарой

Ferrari 812 Superfast

1.


До недавнего времени Ferrari десятилетиями использовала исключительно атмосферные двигатели в своем модельном ряду. Но в последние годы это начало меняться с появлением турбокомпрессоров на Ferrari California T и гибридной установки на LaFerrari. 488, сменившая 458, также сделала шаг к турбонаддуву, и казалось неизбежным, что Ferrari в конечном итоге будет распространять турбонаддув и/или гибридные приводы на всю свою линейку автомобилей.

Этот день может наступить скоро, но не сегодня!

Новый 812 Superfast прочно стоит на традициях Ferrari с его фронтально расположенным атмосферным V12 и задним приводом.

812 Superfast пришел на смену Collapse )
rush

Nissan Qashqai 2.0 4x4 (бонус – смешное видео)



Вообще я уже тестировал новый Qashqai. Можно прочитать про его хорошие и плохие стороны.

Зачем же его снова тестировать? Другая комплектация! Да, такая же богатая, но другой двигатель и схема привода.

В этот раз Кашкай выдали с 2-х литровым бензиновым двигателем и полным приводом (в прошлый раз был турбо-дизельный 1.6 с передним приводом). Плюс я таки записал видео как он сам паркуется :) Ну почти сам %)))

Collapse )
с гитарой

Обновленный ЦУМ



Проходил на днях мимо ЦУМа и решил зайти посмотреть, что там сейчас происходит. Ведь, как известно, открыть его должны уже в ближайшее время, а изнутри он практически не похож на то, что было раньше. По-моему вышло весьма неплохо. Особенно атриум. В общем, смотрим.

Collapse )
с гитарой

Nissan Juke 2016





Nissan Juke у многих вызывает сильные эмоции -- одни в восторге, другие в ярости. Есть и третьи, которые спокойно относятся к его дизайну. К таким отношусь и я. Да, смелое решение, тем более тогда когда его впервые показали, но меня, например, не отталкивает и не манит. Реакция мой жены на этого Джука была -- он такой жеееелтый! :))) Я ей говорю мол тут 190 лошадей! Она -- да, но он такооой жеееелтый! И вот эти желтые вставки по салону! Класс!

А я уже долгое время не заморачиваюсь внешним видом автомобилей. Мне важнее что там внутри (не желтые вставки, а примочки) и как это все едет. Лучше об этом и поговорим.

Collapse )
с гитарой

Защита днища

"Подруга жены Любашка непосильным трудом заработав «бабошек» и добросовестно «отучившись» на курсах по вождению (если их вообще можно назвать учебными), приобрела себе новенький Фиат Пунто. Приобретение «обмыли», фары и стекла протерли, по колесам попинали, на клаксон подавили.

Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы мой мобильник голосом всхлипывающей Любашки поведал мне, что она разбила машину. При чем, как она выразилась, вдребезги. На мой вопрос, что, собственно произошло, Любашка «убила» меня аргументом: «Даже защита днища оторвалась». Сам я не первый год нервно курю, когда «мастеры-фломастеры» «рихтуют» мою «ласточку» в автосервисе. Но, признаться, никогда не слышал об эдакой неведомой детали, как «защита днища».

Падать в грязь лицом и расписываться в собственной авто-безграмотности было просто недопустимо!

Любопытство пересилило усталость, и я «ничтоже сумняшеся» сообщил, что сейчас приеду «оценить ущерб». Проезжая мимо Любкиного подъезда, я обратил внимание, что внешне «Пуговка», как любовно окрестила подружка жены свою новую «тележку», выглядит Collapse )